刚结束不久的惠州两会上， 环大亚湾新区被屡屡“点名”——力争2020年该区生产总值达2300亿元，在经济总量上“再造一个惠州”。环大亚湾新区明确将面向海洋谋求发展。惠州着力发展滨海旅游地产之际，各个大型房企也忙着抢滩占领海岸线，深圳东滨海带价值凸显。

　　两会道破发展目标 环大亚湾区须再“造”一惠州

　　为期7天的惠州两会刚在5月18日结束，关于环大亚湾区的各种议题像最近的天气一样火热，让人无法忽视。

　　省委书记胡春华早前在惠州调研时曾提出了“惠州要尽快进入珠三角第二梯队”的要求，今年两会上，代表们提出要“进入第二梯队”必须把握好环大亚湾发展这一新契机，将其打造成为惠州最具活力的经济增长极，乃至全省新的增长极。

　　惠州将把环大亚湾新区上升为省的发展战略来推进，力争2020年该区生产总值达2300亿元，在经济总量上“再造一个惠州”。

　　惠州方面表示将加大该区域内石化产业、现代服务业、滨海旅游业等三大产业的优势互补力度来延长产业链，推动产业向高端化方向发展。

　　而纵观惠州的发展史——从第一阶段的沿着西湖发展到第二阶段的沿江发展、大力发展江北片区，市区内开发市场早已接近饱和，想要继续发展就必须突破画地为牢的桎梏。继第一第二阶段之后，第三阶段的向南边沿海发展大势所趋。

　　惠州市委书记陈奕威也表示，打造滨海城市是惠州发展的必然之路。

　　毋庸置疑，环大亚湾区将在惠州未来的发展扮演极其重要的角色，而滨海旅游业将成为该区经济发展征途上的“开路先锋”。

　　打造百里国际滨海旅游长廊 旅游客轮首航昨开通

　　5月14日，由国家发改委宏观经济研究院课题组历时一年编制的 《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划纲要》(征求意见稿)寄抵惠州。

　　《规划纲要》提出惠州环大亚湾新区的发展目标(以2011年为目标实现的起点时间)：实现“五年经济总量翻番、七年再造一个新惠州、十年成为新兴增长极，二十年建成现代化绿色生态湾区”。

　　此外，打造“百里国际滨海旅游长廊”也在《规划纲要》中被重点提及。以大亚湾环线为廊道，以稔平半岛、大亚湾为重点，形成以线串点、以廊连区的滨海旅游长廊。建设霞涌景区、巽寮湾等景区。

　　据了解，环大亚湾新区共包括5个街道、12个镇和2个旅游管理区。陆地面积2168平方公里，海域面积4520平方公里，大陆海岸线长281.4公里。

　　大亚湾直通惠东巽寮湾的旅游客轮首航仪式于5月19日上午10：30正式开始。据相关负责人员介绍，因码头和航路尚未完全做好，目前暂定周六、周日各发一班。单程12海里，票价68元，航程约1小时。各地的旅游爱好者课体验从大亚湾渔人码头直达惠东巽寮湾喜来登码头的12海里海路风情。

　　大亚湾区旅游局局长陈丽娟透露，大亚湾的游轮码头正在规划当中，下一步有望改变或增加航线，把沿途的岛屿连接起来，可以让游客到海岛上玩。

　　推动深莞惠深度合作 大型房企抢滩助区域升值

　　据《规划纲要》，西毗深圳、东莞，东接汕尾，面向大亚湾，背靠广大后方区域的环大亚湾新区是惠州向南向海发展的战略拓展区域，也是珠江口东岸地区正在崛起的具有巨大开发潜力的战略性区域。被期望在推动深莞惠深度合作中发挥重要的作用。

　　我国著名经济学家茅于轼先生表示，惠深经济圈的互补、深惠区域人口的流动，对大亚湾的房地产市场同样具有重大的推动作用。

　　另外，《规划纲要》还提出，惠州环大亚湾新区将建设世界级生态型石化产业基地。依靠石化城来带动上下游产业的发展，加之城市基本设施的逐渐完善以及交通网络的发达，这一系列的现实因素最终将带动人口的增加和房市刚性需求的增长。

　　大亚湾区早有“打造世界第九大湾区”的梦想，综合种种因素的积极支持，对于大亚湾作为国际湾区未来的发展，政府、学者和民众皆抱有积极乐观的态度。

　　有分析人士向记者表示，滨海物业发展现正进入黄金期加之政策的扶持，环大亚湾区将越来越值钱，谁能尽快抢滩占领谁就能拥有市场上的“话语权”，而大型房企的进驻又反助推提升大亚湾区价值。

　　据记者了解，目前已有合生、华润等大型房企“捷足先登”开发深圳东滨海带。

　　同时，该分析人士表示地处霞涌景区的华润小径湾(资料、团购、论坛)即将入市，在环大亚湾区发展的大背景下，该项目或将引领新一波的抢购风潮。