11月1日晚，备受关注的滨江外滩风光游览线开通。随着滨江风光带的打造，加之青奥会前出新了很多新景观，这条新版的“长江夜游”新增了许多亮点。一周来，开行的4个班次几乎爆满，预约的游客已经排到了下个周末，可谓一票难求。

　　30多年后再登船，市民感慨时代巨变

　　登上“中山18号”双层观光游船，缓缓驶离民国气息浓郁的中山码头，沿途经过世茂滨江新城、三汊河口“红云桥”，沿途建筑和景观流光溢彩，倒映在波光粼粼的江水里，美得有些梦幻……上周六晚，记者随一个旅游团体验了这条线路。

　　“太漂亮了，没想到滨江近年来出新了这么多美景!”市民洪莉拿着相机，向女儿娓娓讲述着沿途的景观，“临岸的民国首都电厂旧址、下关历史陈列馆、民国海军医院旧址、铁路轮渡旧址，这些都出新过了……”

　　“真的是时代巨变，令人感慨万千。”来探亲的北京游客易岚告诉记者，自己出生在南京，上世纪80年代，就随家人游览过这条线，印象中除了一个长江大桥，就没啥可看的了。30多年过去了，再度乘船的感觉非常惊艳，“那排红色风帆型的建筑，是渡江胜利纪念馆的群雕‘千帆竞渡’;再看那边，黄色轮廓光勾勒出的几排古朴的建筑是民国首都电厂旧址;那边有观景台、浮雕墙的是滨江外滩风光带，背后那栋闪闪发光的‘宝塔’是阅江楼;迎面这座桥是长江大桥，在船上看它特别有气势……”

　　散客和旅行团都“捧场”，长江游焕发生机

　　新版的长江夜游，给了市民和游客一大惊喜。

　　“上世纪80年代初，南京曾经开过长江夜游，那时候，每天都有七八百人排长队坐船，船票至少要提前一周订。”负责运营该线路的同协力旅游公司总经理高国亮说，“那时候市民的娱乐少，而游船上有舞厅、录像厅、咖啡厅，手上拿张船票，在当时顶时髦了。除了南京市民，还有扬州、镇江等地的客人慕名而来。”

　　但是，由于长江两岸景观看点不足，自上世纪90年代后期，长江游就衰落了。“这几年除了夏季三个月的纳凉线路有些客源，其他季节游船很少开航。”市轮渡公司一位知情人士透露。

　　此次滨江外滩风光游试运营，市场反响出人意料。“目前我们每周发两个班次，周五、周六各一班，已经有240多人体验了新版‘夜游长江’，预约的游客也已经排到了下个周末。还有10多家旅行社来接洽，准备定期发送旅行团过来。”高国亮说，按说现在天气转冷，并不是长江游的旺季，但市场如此火爆，连他们也没想到，“到了明年春暖花开的时候，这条线肯定会更炙手可热。”

　　市旅游委副主任郑晓明说，新版长江夜游线路的内容还会进一步丰富，将来还会在岸上搞一些配套的建设，让游客可以沿线下船，逛逛景点、喝喝茶。