过去二十年，以“独角兽”特大城市辐射带动省域经济的发展模式，四川可谓走在全国前列，为此诸多嗷嗷待哺的二三线城市开始纷纷效仿……
成都
以云南为例，其城市格局始终在“四川模式”的模板指引下循序渐进……集全省之力拱卫省会城市首位度，其结果显而易见:一方面，昆明一城独大的格局造成了云南东西部城市发展不均衡的客观现实；另一方面，也将昆明推向了新一线城市的行列，使昆明成为入选“万亿俱乐部”的最佳潜力股。
昆明
照此下去，昆明在未来十年有可能成为下一个“成都”吗？
昆明，滇中城市群中心城市，处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市。2020年，昆明经济再创新高，GDP达到6733.79亿，预计2021年便有望突破7千亿！
值得一提的是，昆明也成为了西南全面超车东北的标志，自去年开始，昆明就超越了一众北方省会，如今仅有大连位居前位，但也与昆明相差无几。
而这一局面得以形成的重要原因并非人们所传的旅游业光环，其实是昆明工业的发迹。以2018年为例，昆明工业经济高速增长。全年全部工业增加值1266.94亿元，比上年增长13.6%。规模以上工业增加值增长14.0%。其中，石油、煤炭及其他燃料加工业增长1.68倍，冶金工业增长21.7%，六大高耗能行业增加值增长36.4%。
按照昆明下一阶段布局可知：预计到2025年，昆明全市GDP将达到1.19万亿元，人均GDP达到2万美元。或许，昆明真能成功复制成都的发展经验……
“城市首位度”，即省会城市在全省GDP总量中的占比。2019年昆明占全省的比例接近28%。这个比重在全国省会城市中排在第10位，即使是在中西部地区也不算突出，落后于成都、西安、武汉、兰州、长沙等省会。
诚如前文所述，首位度高意味着省域城市发展不均衡，以沿海省份为例，一城独大的现状几乎没有，广东最大的两个城市是深圳和广州；福建是泉州和福州；浙江是杭州和宁波；江苏是苏州和南京；山东是青岛和济南……实则，从长远发展来看，“双子星”的模式将更加健康且实用。
但像成都这类高首位度的省会，对全省经济的拉动作用也相当明显，因此，基于中西部城市的发展条件，提高省会首位度才是更有利的策略。
言归正传，此时的昆明如果想要成为下一个成都，还差些什么呢？
首先，昆明的经济总量要在现有基础上增长3000亿以上。其次，昆明市人口规模要达到940万人以上。如果从目前昆明的发展速度来看，这两项目标在下一个五年计划中并不难实现。当然，城市首位度还要从区位、政策、交通等多项因素考虑，在这些方面，昆明与成都的差距依然巨大。且在近年来，曲靖玉溪红河三地逐渐形成三足鼎立之势，而昆明一骑绝尘的优势似乎也不再那么的遥不可及，对于云南未来的发展方向充满着无限可能……
