王石终于放出致命大招！这招看来是要ko掉宝能系和那位卖油条起家的姚老板了。据报道，万科与深圳地铁集团达成全面战略合作关系，并举行战略合作备忘录签约仪式！合作之后，深圳地铁将成为万科第一大股东，以两块价值500亿的地产资产注入万科。

　　王石的那句话——不欢迎民营企业成为万科第一大股东，看来不是空穴来风，而是深思熟虑，谋划已久。宝能系的高杠杆本来就已漏洞百出了，更经不起这凌厉一击！华润、万科、深圳地铁形成的“铁三角”，必将重创宝能系。

　　别了，宝能！

　　万科属于中国企业里难得的具有“工匠精神”的企业，属于房地产企业里的“华为”！注重感官质量和装修，以用户为核心，努力成为百年老店，是万科的核心价值观。万科也属于中国企业里难得的具有社会责任感的企业。

　　大家都知道，天津爆炸事件后，万科是第一家加入回购阵营的民营房企，掏了4亿元。而爆炸的事，跟万科其实没有啥关系。宝能入驻万科，目的在于获得高回报。大家都清楚，姚老板和宝能公司，用的是险资撬动的高杠杆，来购买万科的股权。资本从来是贪婪、嗜血。

　　宝能控股后，极有可能将万科金融化，至少会将万科一心做产品、耐得住寂寞、精益求精的工匠精神破坏掉！所以，把万科和宝能捆绑在一起，只能是一对怨偶。这次万宝之争，王石最担心的，就是管理团队的自由度被剥夺，公司被迫走上自己不想走的路。

　　从股权看，华润+深圳地铁，再加万科自己的股份，再加安邦，再加刘元生，和那一批港股的机构投资者铁粉，混合所有制的架构，形不成一股独大，这样，管理团队就可以在各方利益群衡中游刃。其次，万科和深圳地铁，一方面是深圳国企，兼着当前当之无愧的“深圳大地主”，另一家是被誉为宇宙第一大房企的万科，两者强强联手，可以让万科增强在一线城市的深圳持续获得优质土地的能力。

　　近年来，万科一直想转型成为城市配套服务商，这是万科的长远战略规划。深圳地铁向港铁学习，大力推动“地铁上盖物业高密度综合开发”之举，可以让万科获得在大城市持续发展的优势，向城市配套服务商的战略目标挺进！

　　万科选择深圳地铁，应当说是很有智慧的。终于，一切以喜剧收场了！